Umbau eines Schalter-DZB auf Magnetschaltung

Bitte beachten: Bei Arbeiten an der Batterie oder Elektrik immer erstmal
das Massekabel an der Batterie oder die Hauptsicherung entfernen !


Man braucht dafür: 1 x Schalterdrossel (DZB), 1 x Reed-Kontakt, 1x Bi-Stabiles Stromstoßrelais für 12 Volt, 1 x Magnet, genügend 0,75 mm² oder 1,5mm² Kabel, natürlich ne Lötstation oder Kolben und nen paar Lötkenntnisse.

Man lötet an das eine Ende des Reed-Kontaktes ein Kabel und das andere Ende des Kabels befestigt man am Rahmen, nun an das andere Ende des Kontaktes ein Kabel anlöten welches dann mit dem einem Erregerpol (2) des Relais verlötet wird. Dann lötet man ein Kabel an den anderen Erregerpol (1) des Relais und verbindet das andere Ende mit dem Pluspol der Batterie.

An die Schalt-Kontakte des Relais schließt man einfach die Masseleitung der DZB an (Schalterleitungen), also eins kommt vom Rahmen ans Relais (4) und das andere Kabel kommt von der DZB ans Relais (5).

Man könnte auch so sagen den Schalter abschneiden und die beiden Kabelenden an die Schaltkontakte des Relais anschließen.

Wenn man das alles verbunden hat muß man sich nur noch nen guten Platz irgendwo hinter der Karosserie (am besten da wo man leicht, schnell und unauffällig rankommt) suchen wo man den Reedkontakt anklebt (am Besten mit Silikon, schützt gleichzeitig vor Feuchtigkeit). Jetzt braucht man nur noch kurz den Magent von außen an die entsprechende Stelle wo der Kontakt sitzt ranhalten und dann schaltet das Relais entweder die Drossel ein oder aus.

ReedKontakt, Relais, Magnet und Kabel bekommt man bei den meisten Elektronikgeschäften oder Versendern z. B. http://www.conrad.de Kostenpunkt ca. 10-15€

(Stromstoßrelais 12 VDC -- Conrad Art.-Nr.: 505463-62)
(Reedkontakt -- Conrad Art.-Nr.: 503770-62)


Schaltbild stellt das o. g. Relais von der Unterseite dar.

(1 + 2 sind die Erregerkontakte ( + und -) und 3, 4 und 5 die Schaltkontakte, wobei es egal ist
ob man das alte Massekabel vom Schalter entweder an Pin 3 oder 4 lötet.}


Hoffe das alles einigermaßen verständlich ist und natürlich erfolgt der Nachbau auf eigene Verantwortung.

mfg Speedmike