Fehlersuche
Störungen:
- Anlasser reagiert nicht
- Starten nicht möglich oder schwierig (Vergaser – Kurbeltrieb)
- Motordrehzahl im Leerlauf oder bei langsamer Fahrt
ungleichmäßig
- Motordrehzahl bei hoher Geschwindigkeit unregelmäßig
- Fortbewegen nicht oder nur langsam möglich
- Mangelnde Beschleunigung
- Tankanzeige zeigt nicht richtig an bzw. nicht konstant und
wackelt
- Ölkontrollleuchte leuchtet nicht obwohl kein Öl im Tank
- Ölkontrollleuchte leuchtet immer obwohl Tank voll
- Lenkung und Räder
Anlasser reagiert
nicht:
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Die Bremslichtbirne durch Einschalten des Bremslichtes
überprüfen
Lampe leuchtet nicht
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Sicherung defekt
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Batterie nicht geladen
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Bremslichtschalter defekt
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Anschluß schadhaft
oder lose
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Zündschalter defekt
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Kabelbruch
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Glühlampe defekt
Lampe leuchtet
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Anlasserknopf drücken und die Funktion des Anlasserrelais
überwachen
Keine Funktion
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Batterie nicht geladen
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Kurzschluß im
Starterrelais
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Anlasserknopf defekt
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Anschluß schadhaft
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Kabelverbindung lose
Elektrostarter in Funktion setzen, indem das Batteriekabel
direkt an den Anlasser angeschlossen wird
Dreht sich nicht
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Kohlebürsten abgenutzt
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Kurzschluß in der
Ankerspule
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Polklemme locker
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Kabelverbindung nicht angeschlossen
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Kabelbaum defekt
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Die Ablassschraube des Vergasers lockern und feststellen
ob Kraftstoff ausströmt
Kein Benzin vorhanden
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Kein Benzin im Tank
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Kraftstofffilter verstopft
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Kraftstoffschlauch gerissen oder verstopft
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Kraftstoffhahn bzw. Unter-druckventil
ohne Funktion
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Tankdeckelentlüftung verstopft
Benzin fließt
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Zündkerze demontieren und feststellen ob diese arbeitet
Keine oder schwache Funken
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Fehlerhafte Zündkerze
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Zündspule oder CDI defekt
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Schwungmagnetzünder defekt
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Zündschalter defekt
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Störung im Kabelbaum
Funke in Ordnung
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Kompressionsdruck messen
Schwach oder kein Druck
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Abnutzung oder Schaden am Kolben oder Zylinder
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Abnutzung oder Schaden an den Kolbenringen
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Zylinderdeckeldichtung defekt
Druck in Ordnung
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Neuer Startversuch gemäß normalen Startverfahren
Startwilligkeit wahr- genommen aber kein Start
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Fehlerhafter Luftfilter
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Vergaser schlecht eingestellt
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Motor zieht Falschluft
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Fehlerhafte Einlassmembrane
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Stark abweichender Zünd-zeitpunkt
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Fehlerhafte automatische Starteinrichtung
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Kurbelwellensimmering schadhaft
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Anlasserritzel defekt
Keine Startwilligkeit
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Zündkerze demontieren und überprüfen
Zündkerze ist naß
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Luftfilter verstopft
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Vergaser läuft über
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Fehlerhafte Funktion der automat .
Starteinrichtung
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Gasschieber zu weit offen
Zündkerze ist trocken
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Fehlerhafter Luftfilter
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Benzinzufuhr des Vergasers verstopft
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Defekte Einlassmembrane
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Kurbelwellensimmering defekt
Zündkerze ist normal
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Falsche Drehrichtung des Anlassers
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Falscher oder alter Kraftstoff
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Die Stellung von Gasschieberanschlag und
Luftregulierschraube prüfen
Schlecht eingestellt
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Fehlerhafte Luftregulier-schraubeneinstellung
Gut eingestellt
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Luftfilter überprüfen
Luftfilter fehlerhaft
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Luftfilter verstopft
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Luftkanal nicht frei
Überprüfen ob der Motor Falschluft zieht
Falls ja
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Dichtung des Ansaugkrümmers
defekt
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Dichtung des Membranventils defekt
Falls nein
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Kurbelwellensimmeringe überprüfen
Naß
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Simmeringe gebrochen
bzw. undicht
Zündkerze zur Überprüfung entfernen
Defekt
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Leerlaufdüse verstopft
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Luftdüse verstopft
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Luftkanal des Vergaser-körpers
verstopft
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Fehlerhafte Luftregulier-schraubeneinstellung
Zündfunken der Zündkerze beobachten
Schwacher oder kein Funke
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Fehlerhafte Zündkerze
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Zündspule oder CDI defekt
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Schwungmagnetzünder fehlerhaft
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Zündschalter defekt
Zündfunke in Ordnung
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Schadhafter Zylinder
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Schadhafte Kurbelwelle
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Benzin-Austrittsmenge am Benzinschlauch beobachten
Geringe Menge
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Zu wenig Kraftstoff im Tank
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Benzinschlauch verstopft
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Kraftstofffilter verstopft
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Entlüftungsöffnung des Tankdeckels verstopft
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Benzinhahn bzw. Unterdruckventil defekt
Ausreichende Menge
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Luftfilter überprüfen
Fehlerhaft
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Luftfilter verschmutzt oder gebrochen
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Luftfiltereintritt verstopft
In Ordnung
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Vergaser-Hauptsystem überprüfen
Fehlerhaft
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Nadeldüse verstopft
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Hauptdüse verstopft
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Düsennadelposition falsch
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Vergaser-Entlüftungsöffnung verstopft
In Ordnung
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Eventueller Schaden an Zylinder, Kolben,
Kurbelwelle
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Auspuff verstopft
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Überprüfen ob die Motordrehzahl erhöht werden kann
Keine Erhöhung
Siehe Fehlersuche „Motordrehzahl
im Leerlauf oder bei langsamer Fahrt ungleich- mäßig“
Erhöhung funktioniert
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Überprüfen ob das Fahrzeug sich in Bewegung setzt
Keine Bewegung
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Antriebsriemen verschlissen bzw. defekt
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Fliehgewichtplatte gebrochen
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Kupplungsbeläge verschlissen
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Druckfeder an der freien
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Abtriebsscheibe defekt
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Beschädigte Verzahnung am Antriebsschaft
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Getriebezahnräder defekt
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Zahnrad ausgeglüht
Fahrzeug bewegt sich schon im Leerlauf
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Kupplungsfeder defekt
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Fliehgewichte im Gehäuse gefressen
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Hülse ausgeglüht
Zieht nicht durch, hat
keine Kraft am Berg oder keine Leistung bei hoher
Geschwindigkeit
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Antriebsriemen verschlissen und rutscht
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Fliegewichte verschlissen
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Antriebsscheibe defekt
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Druckfeder Kupplung zu schwach
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Lager-Angetriebenes Rad gefressen
Die Motordrehzahl vom starten an beobachten
Niedrige Drehzahl
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Antriebsriemen verschlissen und rutscht durch
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Fehlerhafte Wirkung der Kupplung
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Kupplungsschuh rutscht
Hohe Drehzahl
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Kupplungsfeder zu schwach
Drehzahl in Ordnung
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Feder der freien Abtriebsscheibe defekt
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Zündstrom und Blinker prüfen
Nicht in Ordnung
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Sicherung defekt
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Batterie entladen
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Zündschloß defekt
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Kabelverbindung lose
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Kabelbruch
In Ordnung
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Tankgeber ausbauen und durch auf und ab bewegen des Schwimmers
die Anzeigenadel prüfen
Nadel bewegt sich nicht
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Lose Kabelverbindung am Tankgeber
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Tankgeber defekt
Nadel bewegt sich
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Schwimmer schnell auf und ab bewegen und Anzeigenadel
beobachten
Nadel bewegt sich nicht
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Tankgeber verschmutzt oder defekt
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Nicht genügend Dämpferöl
Nadel bewegt sich
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Alle Kabelverbindungen prüfen
In Ordnung
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Kabelbruch im Kabel zum Tankgeber
Gegenstand:
Zustand:
Möglicher Grund:
Zündstrom und Blinker auf Funktion überprüfen
Nicht in Ordnung
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Sicherung defekt
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Batterie entladen
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Zündschloß defekt
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Kabelverbindung lose
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Kabelbruch
In Ordnung
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Kabel von Kontrollleuchte direkt an die Batterie
anschließen
Lampe leuchtet nicht
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Glühlampe defekt
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Kabel defekt
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Kabel falsch ange-schlossen
Lampe leuchtet
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Tankgeber ausbauen und durch auf und ab bewegen des Schwimmers
die Kontrollleuchte prüfen
Ohne Funktion
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Lose Kabelverbindung an Tankgeber
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Tankgeber intern defekt
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Schwimmer defekt
In Ordnung
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Gegenstand:
Zustand:
Möglicher
Grund:
Kabel und Kabelverbindungen prüfen
Nicht in Ordnung
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Schlechte Kabelverbindung
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Masseschluß
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Kabel falsch ange-schlossen
In Ordnung
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Tankgeber ausbauen und überprüfen
Nicht in Ordnung
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Schwimmer defekt
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Kabelbruch im Tank-geberkabel
In Ordnung
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Öltank deformiert
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Fremdkörper im Tank
Gegenstand:
Möglicher Grund:
Lenkung ist schwergängig
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Lenkkopflager zu stramm eingestellt
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Lenkkopflager-Kugel gebrochen
Lenkung zieht nach einer Seite
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Rad sitzt nicht mittig
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Gabel verbogen
Vorder- oder Hinterrad schlagen
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Radlagerspiel zu groß
·
Schlag in der Felge
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Achse nicht fest montiert
Mit freundlichen Grüßen
Speedmike
©
Speedmike